注：富兰克林·布坎南将军（Admiral Franklin Buchanan）是美国内战时期南方国联水兵最具争议也最富传奇颜色的高级指引官，其军事生计横跨南北阵营，深入影响了铁甲舰时间的战略改造与海战形式。

　　我们不磋商南北两边是怎样打起来，如果讲如同也讲得不太懂，可以聊着聊着自身就糊涂了。不如讲印度，印度各式奇妙战役。本期讲完，可以会发表极少近代印度极少高光时候。这种战役有一个联合的特性。有发端有结果，便是没有中央的异常精确的战役经过。

　　南北奋斗真相谁代表公理？我现正在也没有弄清楚。老是觉得，南北两边都有自身订定的圭表。假使以故事去看这场奋斗，自己可以更目标于弱者，也便是南方。上期咱们也看到，南方的铁甲舰队的形态，它险些是正在极为简陋的坐褥基本上从零发端筑筑的，但同样令人入神，乃至不亚于林肯的“岸防铁甲舰”。

　　正在内战之前，美国水兵险些没有对铁甲舰出现趣味，这对欧洲而言是极少遥远的事，横跨大西洋险些没有人珍视。从1842年发端，美国曾正在慢慢设备和连续改造“史蒂文斯装甲浮动炮台”，但它从未出海。仅此云尔。

　　北方人依赖险些十足属于他们的美国水兵（乘隙提一下，这是天下第四洪水兵），以为它足以对兵变州实行周详封闭，而南方人则不得不阐发创设力，发端依赖欧洲的工夫改进。

　　美国境内第一艘本质的铁甲舰应为CSS“曼纳萨斯”，它于1861年10月与联国水兵实行了第一次开战。

　　铁甲舰竞赛的启动也由南方人创议，他们将搜捕的北方螺旋桨战舰残骸改造为铁甲舰CSS“弗吉尼亚”。它的展现促使北方人参加胜过1500万美元用于筑造各类铁甲舰，而个中最强壮的一艘便是与埃里克森的“岸防铁甲舰”对战的那艘。

　　南方人具有的工业基本远不如北方，而且紧要处于防御态势，但正在汉普顿攻势之后，他们发端行使民用船只改造，创筑了一个品种繁多的铁甲舰队。对国联来说，庇护口岸至合主要，由于口岸是兵变州出口商品和从欧洲进口军械的紧要途径。

　　关于南方国联来说，莫比尔（位于阿拉巴马州）成为了一个至合主要的口岸，加倍是正在遗失佛罗里达州和新奥尔良之后。南方人通过筑筑海岸防御工事和布设水雷封闭来偏护莫比尔。正在1862-1863年间，南方人正在这里筑造了两艘幼型铁甲舰CSS“亨茨维尔”和CSS“塔斯卡卢萨”，它们速率格表慢，武装仅有一门大炮。

　　1862年10月，南方人正在塞尔马的船坞发端筑造另一艘铁甲舰，定名为“田纳西”，以回忆国联的一个州。乘隙提一下，这也是该舰正在美国水兵史书中的第二次定名（第一个“田纳西”号是一艘河道铁甲舰，机合与CSS“阿肯色”雷同，并正在孟菲斯筑造；它正在孟菲斯纳降时被销毁，以避免被北方人俘获）。

　　北方人依附数十艘遵循统一圭表策画筑造的“岸防铁甲舰”，而关于南方这个农业国度来说，乃至筑造一艘即兴改造的舰船都是极其繁难的。

　　“田纳西”的筑造就业正在皮尔斯先生的元首下发扬慢慢，纵然他行使了统统可用的资源。因为缺乏铁板和螺栓，工程进度延迟。因为必需将船体倾斜几英尺材干装置装甲，无法同时对船体两侧实行装甲加固。即使如斯，有些工人仍旧要站正在水中就业——为了倾斜船体，必需移除原有的支架并加固庞杂的12英尺（约3.7米）方形木梁，然后正在这些木梁上铺设数吨铁板，并且正在装置防御铁板时无法装置装甲铁板。

　　“白日和夜晚，就业平素正在实行。当就业要求承诺时，我时常去‘纳什维尔’和‘田纳西’，并为确保呆滞工人的就业进度，指引并调动他们的统统就业。我也曾很独立，工人们也时常正在自身念停工时就停工。”——南方海艨艟队司令富兰克林·布坎南写给水兵部长梅洛里的信，1863年9月20日。

　　船体及其他木质构造由亨利·D·巴塞特公司创造。船只于1864年2月下水。之后，船体被铁甲舰“波罗的海号”拖至莫比尔，实行策划机和军械的装置。蒸汽机来自南方得回的密西西比河上的汽船“阿隆佐·柴尔德号”。

　　该舰于1864年2月16日参加利用。南方筑造的这艘铁甲舰是一艘卡塞麦式的铁甲战舰，成为南方最强壮的铁甲舰，并参加了国联水兵。它的装甲利用了与CSS“亨茨维尔”和CSS“塔斯卡卢萨”无此表2英寸×10英寸（50毫米×250毫米）铁板，但它有三层装甲而非两层。装蟑螂位于阿拉巴马州谢尔比的谢尔比铁业公司创造。

　　这艘铁甲舰的一个怪异而兴趣的特性是，它装备了用于正在敌军实行登船时，向他们喷洒开水的装配（“热水喷射装配，能够从卡塞麦塔的前部和后部各喷出一股水”）。

　　因为海上封闭，南方舰船只可通过极少水深较浅的河道航行，这成为了比北方“岸防铁甲舰”的炮火越发厉厉的仇人。

　　两台直驱蒸汽机，4个汽锅、驱动器：1（或2）个螺旋桨、最大航速：5-7节（平常不堪过5节）、乘员：133-138人

　　2 × 1 - 178毫米的7英寸布鲁克式后膛炮、4 × 1 - 163毫米的6.4英寸布鲁克式后膛炮

　　“田纳西”号的策画与南方的其他铁甲舰好像——腻滑的船面，低矮的船身，上方是带有倾斜壁的装甲机合。相较于北方定约的“岸防铁甲舰”，它略幼，且较浅的吃水使它可以行使国内的内陆水道，若可以的话，还能利用沿海区域。该舰装备了一个重型铸铁舰头槌，但因为速率较慢，本质上它的有用性有限。

　　“田纳西”号设备了两台蒸汽机，四个蒸汽机汽锅，以及一个（或两个）螺旋桨。汽船的动力体例原委继承了舰船的负荷，试验中最大航速为7节，而正在本质利用中平常不堪过5节。并且，这艘铁甲舰格表笨重，操控起来格表繁难。

　　与其他南方铁甲舰比拟，“田纳西”号的装甲格表出色。与其他舰只利用轧造轨道装甲区别，它利用了三层锻铁板。这种三层装甲遮盖了舰体的砲塔——150毫米铁板和厚实的木质衬垫。砲塔的装甲壁呈45度倾斜，以便反弹敌方的炮弹。表面上，如许的装甲相当于212毫米的笔直装甲，但层状策画消重了其后果。

　　炮塔的顶部采用了网状策画，以改革透风。炮口有铁造防护板，通过核心支轴管造。开战时，防护板升起，射击后自愿落下。正在炮塔顶部，还装有一个锥形的指引塔。

　　然而，它也有“阿基里斯之踵”，即船舵的驱动链条正在策画中就被设备为揭发正在船尾船面上，未受到任何偏护。

　　它的军械筑设十足是以火炮为主。正在炮塔内，布鲁克式的178毫米后膛炮位于船首和船尾，每侧各有四门163毫米后膛炮，用来通过船侧的炮话柄行射击。

　　布鲁克式线膛炮的射程比达尔格伦的滑润膛炮更远，但其炮弹更轻。推敲到当时战役的“短隔断”特色，北方联国正在齐射的火力上具有上风。并且，因为采用了砲塔策画，炮口的射击角度受限。

　　布鲁克式炮是由南方国联水兵军官约翰·梅瑟·布鲁克策画，并正在1861-1865年间区分正在弗吉尼亚州的里士满和阿拉巴马州的塞尔玛创造的。

　　这些炮的炮管是由铸铁造成，表部用锻铁带加固。178毫米炮重6800千克，炮管长约17倍口径，163毫米炮重4100-4800千克（取决于加固环的数目），炮管长度为18.5倍口径。炮弹有原装的——穿甲弹是钝头或平头的固体圆柱形，旨正在裁减弹道偏转，破甲弹则是带有黑炸药和可变岁月引信的空心圆柱体。

　　“田纳西”号正在1864年2月16日参加利用后，成为了富兰克林·布坎南（Franklin Buchanan）水兵大将指引的莫比尔舰队的旗舰。比尤肯南曾指引过“弗吉尼亚号”铁甲舰介入过闻名的战役。乘隙提一下，比尤肯南是南方国联水兵独一的水兵大将。

　　富兰克林·布坎南（Franklin Buchanan）的旗子，曾正在莫比尔湾利用。由布坎南水兵大将亲身策画。

　　南方国联的紧要题目是缺乏履历丰饶的梢公和工程师，南方这类人才极为稀缺。别的，纵然铁甲舰的吃水较浅，但它仍旧无法通过莫比尔湾入口的沙洲。最终，唯有前述的浮筒起到了影响，然而最初也并不亨通。第一批盘算好的浮筒正在一场大火中被销毁。结果，铁甲舰直到5月初才得以出海进入湾区。

　　5月18日成为要害时候。比尤肯南铺排正在夜间隐藏穿越进入湾区，并蓦然攻击北方的封闭舰队。缺憾的是，这一次，北方方面有了“奥特利夫”将军的支撑。当铁甲舰仍旧越过沙洲并卸下浮筒时，它随即停滞。第二天拂晓，北方舰队浮现了仇人的铁甲舰，突袭铺排铩羽。始末疾苦的勤勉，铁甲舰终究离开了沙岸，赶赴莫根堡并盘踞了阵脚。

　　与此同时，北方方面的预防力也转向了阿拉巴马州。正在莫比尔相近，行动下一个目的，北方水兵的舰队正在大卫·G·法拉古特水兵少将的指引下纠集。该舰队由7艘蒸汽巡洋舰、7艘蒸汽炮舰和4艘“岸防铁甲舰”（两座炮塔的“温尼巴戈”和“奇卡索”，单炮塔的“特库姆塞”和“曼哈顿”）构成。做事是冲破南方的封闭网，摧毁南方的舰队，淹没没或摧毁南方独一的墨西哥湾口岸。

　　除了“田纳西”号表，比尤肯南指引下又有此表三艘木造炮舰：CSS“盖恩斯”号、CSS“摩根”号和CSS“塞尔玛”号。铁甲舰驻守正在莫根堡的水雷封闭区后方。

　　8月5日，法拉古特将他的舰队罗列成两列，一列是“岸防铁甲舰”，另一列是巡洋舰和炮舰，并将它们指向营垒和水雷妨害之间的通道。“田纳西”号与敌方的旗舰——巡洋舰“哈特福德”号交火。它凯旋射中几次，但因为铁甲舰速率慢、机动性差，未能凯旋履行撞击。

　　正在与岸炮交火的经过中，两边都受到了毁伤，但致命的一击发作正在“特库姆塞”号头部，它正正在靠拢“田纳西”号，却撞上了水雷妨害。“特库姆塞”号正在触雷后急忙重没。

　　北方舰队的舰船相互杂沓，一方面是来自营垒的火力，另一方面是水雷和南方的舰船。稍有阻误就可以遭到繁芜中的炮火。法拉古特做出了独一无误的裁夺：

　　“哈特福德”号行动前卫和旗舰走运些，所正在区域的水雷大家仍旧锈蚀未能爆炸。正在它之后，北方舰队的其他舰船凯旋进入口岸。

　　“田纳西”号孤身面临法拉古特的全面舰队并创议了攻击。它的一颗掩袭炮弹击中了“哈特福德”号的船体，变成了一个庞杂的缝隙，稍高于水线。铁甲舰无间触犯，但巡洋舰轻松躲过了。接下来，“田纳西”号将目的瞄准了“布鲁克林”号蒸汽疾艇，但再次未能射中。不表，“布鲁克林”号险些与“田纳西”号切近，凯旋打中了它的烟囱。接下来的目的是“里士满”号巡洋舰，但同样错失。

　　当“田纳西”号锁定了“拉卡瓦纳”号疾艇时，它自身却被“莫诺哈吉拉”号炮舰撞击。纵然如斯，撞击并未对“田纳西”号变成太大损害。

　　正在返回莫根堡的途中，铁甲舰击中了“奥西皮”号炮舰，并试图攻击“奥尼达”号炮舰。来自“田纳西”号的凯旋炮击击中“奥尼达”号的汽锅，导致其窒息，但“田纳西”号被“温尼巴戈”号“岸防铁甲舰”扫除。

　　“田纳西”号策划了三次撞击，并与敌舰队实行近隔断的交火，但未能击重或紧要损坏任何敌舰。铁甲舰自己也担当了多次撞击。

　　最终，法拉古特的舰队凯旋冲破，堵截了岛屿和营垒（席卷莫根堡）与本土的补给线，北方舰队停靠正在莫根堡北侧的锚地。

　　然而，8:50时，南方的铁甲舰再次从营垒的偏护下驶出，朝北方舰队偏向驶去，铺排冲破进入莫比尔港。

　　法拉古特使令敏捷巡洋舰和炮舰迎击南方的铁甲舰，它们试图撞击敌方旗舰，但都未凯旋。“莫诺哈吉拉”号策划了第二次撞击，只是自身受到了毁伤。

　　大型“岸防铁甲舰”“曼哈顿”号站正在“田纳西”号前线并发端用重炮对其实行攻击，河流中的双炮塔“岸防铁甲舰”“奇卡索”号则从后方包围，对其实行近隔断射击。“奇卡索”号的炮弹击中了“田纳西”号的舵机管造链条，这些链条揭发正在船尾的启齿槽中，导致铁甲舰遗失操控。此时，“田纳西”号的烟囱也被击毁，速率越发慢慢，船体多处被炮弹击中，但并未十足穿透，哆嗦导致局限炮口的舱门卡住。船上有两名死灭，八名受伤，指引官“富兰克林·布坎南”也受伤（被飞溅进舱内的螺栓击中）。

　　这场战役被称为莫比尔湾海战。比尤肯南舰队的铩羽导致莫比尔湾被封闭，并进一步加剧了对兵变州的“安纳康达铺排”。联国方面耗损了一艘“岸防铁甲舰”，俘获了一艘铁甲舰，伤亡职员为152人阵亡、170人受伤。联国方面耗损13人阵亡、20人受伤、123人被俘，1艘炮舰被摧毁，1艘铁甲舰和1艘炮舰被敌方俘获。

　　南方定约的最强铁甲舰正在第一次战役中便境遇铩羽，固然仇人有着压服性的上风。但南方工业的掉队变成了铁甲舰自己的缺陷，低功率的动力装配使它无法按自身的规定作战，倒霉的机动性导致多次失误，未能确实撞击目的，而未受到偏护的舵机管造链条最终成了致命的缺陷。纵然如斯，这艘铁甲舰的装甲质地无可挑剔，究竟是工场坐褥的，而非手工创造的，它正在此次战役中凯旋抵御了15英寸的达尔格伦炮弹的还击。

　　被俘的铁甲舰以无此表名字“田纳西”号始末修复后，从头参加美国水兵，指引官是代劳中尉皮埃尔·吉罗。

　　“田纳西”号介入了联国舰队对莫根堡的攻击，岁月是8月23日。此次攻击中，营垒当天即纳降。关于营垒的防守者而言，敌方舰队再次袭击自身也曾的铁甲舰，带来了庞杂的情绪障碍。

　　1864年秋，“田纳西”号从莫比尔变更到新奥尔良实行修缮，随后参加密西西比河舰队，职掌巡察河道并防御南方的袭击。它正在密西西比河服役直到1865年8月。

　　1865年8月19日，“田纳西”号被撤出服役，并停靠正在新奥尔良。它平素停靠正在那里，直到1867年11月27日，被拍卖给了J·F·阿姆斯特朗，拆解管理。

　　“田纳西”号的遗留物席卷两门7英寸和两门6.4英寸的布鲁克炮。这些炮仍旧正在华盛顿水兵造船坞的东威拉德公园的旧军械展览中展出。个中一门6.4英寸（163毫米）布鲁克双带式挽救炮展出正在美国水兵大西洋司令部总部，位于弗吉尼亚州诺福克水兵基地，而7英寸布鲁克炮则展现正在阿拉巴马州塞尔玛市市政厅。

　　南方定约未能凯旋打造一艘较为理念的铁甲舰，手工坐褥无法与工场坐褥相抗衡。舰船中独一的工场造产物是铁装船面和炮管，它们是独一能够赞赏的局限。正在莫比尔湾海战中，北方舰队380毫米的滑润炮弹击中了“田纳西”号的装甲，但未能穿透，反而被卡正在木质内衬中。舰炮也发扬得相当良好。

　　“田纳西”号的名字被用于以下几艘舰艇：铁甲巡洋舰 ACR-10（1906年）、战列舰 B B-43（1920年）和核潜艇 SSBN-734（1988年）。

　　美国水兵有三艘扫除舰以“富兰克林·布坎南”水兵大将定名，以回忆这位南方定约的指引官：DD-131（维克斯级）、DD-484（格里夫斯级）和DDG-14（查尔斯·F·亚当斯级）。